近年来，货运行业“套路运”案件在全国多地频发，不法分子常以“高薪收入”“稳定货源”为诱饵，诱导司机高价贷款购车，合同中也布满陷阱，诸如管理费、违约条款等模糊不清。当后续运输收益远不及预期，司机察觉受骗，提出退车解约，便要承担高额违约金。此类骗局让众多司机深陷债务泥潭，同时也严重扰乱货运市场秩序，亟需严厉整治 。
2025年7月28日，成都市郫都区人民法院对全省首例“套路运”诈骗案作出一审判决，9名被告人因以虚假高薪招聘诱骗司机购车、骗取贷款等行为，被判处有期徒刑十一年六个月至一年五个月不等的刑罚，引发了不少市民、货运司机和企业的关注。
案件背后
连续多年走访调查 撕开“套路运”的外衣
此次宣判的“套路运”诈骗案中，9名涉案人员通过成立空壳物流公司，在招聘网站发布“月入过万”“保证货源”等虚假广告吸引求职司机，再以“公司担保购车”为由，诱骗其高价购买指定车辆，并通过虚报车价、利用信息差加收费用等手段非法牟利。
“而这并不是个案！近年来，我们从部分货运司机、企业口中开始了解到此类骗局，且在全国不少城市都有发生。”市交通运输局执法人员表示，通过广泛调研、实地走访，深入了解情况后，执法人员掌握了“套路运”“套路贷”的基本情况和特征，“这类套路十分隐蔽，其从招聘、销售、贷款到运输经营等环节，看似每个环节都合法合规，但套路却贯穿其中，环环相扣，导致违法行为认定难、打击难，司机维权难等。”
在市委政法委的指导下，成都市交通运输局深入分析研判，主动对接法院、检察院、公安、人社、商务、市场监管等部门，研究协同治理“套路运”“套路贷”问题，联合开展专项整治行动，力求从源头治理、行业监管、宣传引导等方面入手，维护货车司机合法权益，促进道路运输行业规范有序发展。
重拳出击
十部门联合打出一系列整治“组合拳”
“在掌握货车司机反映的线索，摸清了套路运行模式后，执法部门启动了严厉打击行动。”据执法人员介绍，从2024年8月以来，市交通运输局联合法院、检察院、公安、人社、商务、市场监管等10部门开展“套路贷”“套路运”问题专项整治行动，整治涉及司机招聘、汽车销售、汽车贷款、运输经营、违法犯罪打击、信访和舆情处置等6个重点环节，相关部门通过情报共享、协同作战形成强大合力，对“套路运”违法犯罪行为实施全链条打击。
其中，交通运输部门重点针对运输经营环节，重点整治直接或间接参与“套路贷”“套路运”的运输企业违法违规行为，依法撤销、吊销从事或参与“套路贷”“套路运”运输企业的经营许可。督促货运平台、物流企业落实主体责任，严格审核招聘信息，建立司机投诉快速响应机制。同时，强化宣传引导，通过主管部门、物流园区、运输企业等及时发布风险提示，提高货车司机的防骗意识。
在此次案件查办中，交通、人社、商务、市场监管、金融管理等部门通力合作、各司其职，尤其是公安、检察、法院深入研判、调查取证、果断出手，最终彻底打掉该犯罪团伙，为涉案货车司机讨回公道，同时也形成了有力震慑，乱象得到有效控制。
以案为鉴
从市民、货车司机到行业开启一场反诈警示
四川首例“套路运”案件宣判之后，在网上持续引发热议。有网友评论：“前两天家人还在跟我说，看到高薪招聘货车司机的广告有点心动，今天看到‘套路运’案子，我得@他来看看这些套路！”
“终于讨回公道了！”曾遭遇“套路运”诈骗的货车司机吴师傅激动地说道，之前他轻信“月入过万”的招聘广告，贷款购买高价货车后，发现所谓“稳定货源”全是超载短途单，“跑一趟油钱都不够，公司还找借口扣运费”。也有受骗司机表示，“希望更多司机看到这个案例，别再掉进套路里。”
“我们的货运群、朋友圈里很多人都在转发判决消息，都觉得大快人心。”成都旺福物流公司内，不少司机仍在讨论案情，物流园区也推送了防骗提醒。
成都精聚物流有限公司负责人说，“我们也会在司机入职前加强风险提示，帮助他们识别诈骗套路。”
“全省首例‘套路运’案判决，是对违法行为的有力威慑！”成都市道路货物运输行业协会相关负责人告诉记者，协会当天便通过公众号等方式，向广大企业、驾驶员推送，希望让更多人擦亮眼睛，识别“套路运”“套路贷”等行为。同时，也呼吁货运企业诚信经营，共同维护市场环境。
举一反三
提前摸排 防范“套路运”新变种
针对当前“套路运”诈骗出现的新变种——由套路购车向套路租车演变，交通运输部门始终保持高度警惕。成都市交通运输局相关负责人表示，“我们注意到，此类诈骗单笔涉案金额虽由万元级降至几千元，但具有隐蔽性更强、诈骗认定更难、打击难度更大的新特点。”
对此，市交通运输局将持续关注，协同部门综合研判犯罪手法演变轨迹。同时，对任何形式的“套路运”诈骗行为持零容忍态度，坚持露头就打，发现一起、查处一起。
“打”“防”结合
成都已启动多项暖心举措保障司机权益
笔者从成都市交通运输局了解到，除了强化部门联合执法外，成都已经启动了货车司机诉求办理提质增效等行动，以货车司机12345、12328热线诉求为切入点，在解决提升个案诉求办理效率和质量基础上，推动解决货车司机反映强烈的“套路贷”及其衍生问题、拖欠费用问题、货运平台收费不规范问题、道路通行问题、公正文明执法问题。成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组也坚持投诉处置与行业治理相结合，在12345政务服务便民热线等基础上，开设了货车司机诉求直通电话，公开辖区内负责货车司机诉求办理的业务科室（中心、所）联系方式，让货车司机能够第一时间联系到责任部门。
据统计，从2025年启动货车司机权益保障提质行动以来，全市为货车司机和运输企业搭建线上线下沟通平台410次，帮助货车司机653人次，解决各类诉求965个，挽回经济损失约238万元。
接下来，将进一步强化风险监测预警，通过以案说法和更接地气的形式，加强“套路运”的风险提示，引导市场参与者形成合理预期，避免盲目入行，从源头上减少矛盾纠纷。
此外，还将持续加强对货车司机的关心关爱，包括联合工会等部门持续完善货车司机“司机之家”运营评价机制，优化点位布局和服务功能，落实货车司机“司机之家”动态调整、资金补助等政策制度，推动运营服务可持续、高品质，持续扩大覆盖面、影响力。同时，联合工会、人社等部门常态化开展送清凉、送温暖等活动。
“不仅要打击违法行为，更要为司机创造更好的从业环境，从重拳整治‘套路运’到全面启动暖心服务，成都市交通运输局正在书写货运行业治理的新实践。”成都市交通运输局相关负责人表示，将进一步优化服务举措，为货车司机营造更加公平、透明的从业环境，持续推动道路货运行业健康有序发展。
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